Mikä on Broaching?
lävistämisen tarkoittaa erityisen aventimen käyttöä erittäin ohuen metallikerroksen leikkaamiseksi työkappaleesta vuorotellen, jotta pinnalla saavutetaan korkea mittatarkkuus ja pieni karheus. Se on erittäin tehokas käsittelymenetelmä. Avennuksen avulla voidaan käsitellä osia, jotka tarvitsevat yhdistelmän hammaspyörän hobbing kone, hammaspyörän muotoilukoneja jyrsijä lyhyessä ajassa. Avennuksen aikana avennin tekee työstettävän pinnan kerralla, joten avauskone on vain pääliike, ei syöttöliikettä. . Avennuksen lastut ovat ohuita ja leikkausliike tasaista, joten sillä on suurempi koneistustarkkuus ja pienempi pintarakenteen arvo. Tätä käsittelymenetelmää käytetään laajalti autojen valmistus. Lisäksi avennusta käytetään myös vaikeasti leikattavien materiaalien, kuten esim. turbiinilevyt käytetään generaattorien valmistuksessa ja lentokoneiden moottoreiden valmistus.
Avennossa on vain yksi pääliike, eli avennin liikkuu lineaarisesti leikkausnopeudella avaruuskoneen hydraulisen paineen vaikutuksesta. Syöttöliike toteutetaan itse avennuksen rakenteella, eli syöttöliike korvataan vuorollaan kunkin hampaan murtumismäärällä. Aventaminen voidaan nähdä suunnitteluprosessina, jonka suorittavat useat suunnitteluveitset, jotka on järjestetty riviin korkeusjärjestykseen. Avennuksen avulla voidaan käsitellä erimuotoisia reikiä sekä erilaisia tasoja ja muovauspintoja. Avennustyökalun valmistusprosessin rajoituksista ja avennuskoneen tehosta johtuen liian pienet tai liian suuret reiät eivät sovellu avennukseen (avennuksen halkaisija on yleensä 10-100 mm ja reiän syvyys-halkaisijasuhde on yleensä enintään 5 mm), umpireiät, porrasreiät ja ohutseinämäiset reiät eivät myöskään sovellu avaruuteen. Aventaa käytetään pääasiassa erä- ja massatuotannossa.
Aventamisen ominaisuudet
Avaamisen pääominaisuudet ovat seuraavat:
(1) Korkea tuotantotehokkuus. Avennin on monihampainen työkalu ja työhön osallistuvien hampaiden määrä on samanaikaisesti suuri, mikä lisää kokonaisleikkausleveyttä ja rouhinta-, puoliviimeistely- ja viimeistelyprosessit voidaan suorittaa yhdellä vedolla. avennin, jotta perusprosessin aika ja apuaika lyhenee huomattavasti, joten avennuksen tuotantotehokkuus on korkeampi.
(2) Käsittelyalue on laaja. Avennuksen avulla voidaan työstää tasaisten pintojen ja esteettömän ulkopinnan lisäksi myös erimuotoisia reikiä, joten avennuksen prosessointialue on laaja.
(3) Korkea koneistustarkkuus ja alhainen pinnan karheus. Aventimessa on kalibrointiosa, jonka tehtävänä on kalibroida kokoa ja trimmata valon määrää. Lisäksi avennuksen leikkausnopeus on yleensä alhainen (<18 m/min) ja jokaisen leikkaushampaan leikkauspaksuus on pieni, joten leikkausprosessi on suhteellisen vakaa ja pseudolastun reunan haitallinen vaikutus voi olla välttää. Siksi avennuksen avulla voidaan saavuttaa suuri tarkkuus ja alhainen pinnan karheus. Yleensä avennuksen mittatarkkuuden toleranssitaso on IT7 ~ IT8 ja pinnan karheus Ra on 0.4 ~ 0.8 μm.
(4) Avennuskoneen rakenne on yksinkertainen. Aventaminen on vain pääliike. Eli reven lineaarinen liike ja syöttöliike toteutuu sillä, että reven viimeinen hammas on korkeammalla kuin edellinen. Hampaan korkeutta kutsutaan hampaan nostoksi, joten avennuksella on yksinkertainen rakenne ja kätevä käyttö.
(5) Avaimen käyttöikä on pitkä. Avennuksen aikana leikkausnopeus on alhainen, työkalun kuluminen hidasta ja teroituksen jälkeen voidaan työstää useita työkappaleita ja avennin voidaan hioa uudelleen useita kertoja, joten avennuksen käyttöikä on pitkä.
Vaikka avennetaan edellä mainitut edut, koska avennintyökalun rakenne on monimutkaisempi kuin yleisen reiän työstötyökalun, valmistus on vaikeaa ja kustannukset korkeat, joten instrumentti soveltuu erä- ja massatuotantoon. Yksiosa- ja pienierätuotannossa aventaa käytetään myös joihinkin muovauspintoihin, joilla on korkeat tarkkuusvaatimukset ja erikoismuodot, joita on vaikea käsitellä muilla menetelmillä. Pohjareikiä, syviä reikiä, porrastettuja reikiä ja tukkeutuneita ulkopintoja ei voi käsitellä avettamalla.
Aukaisemismenetelmät
Avennusmenetelmällä tarkoitetaan avennusvaran leikkaamisjärjestystä ja -tapaa työkappaleesta, joka määrää kunkin hampaan leikkaaman leikkauskerroksen poikkileikkausmuodon, joten sitä kutsutaan myös avennuskuvioksi. Onko avennusmenetelmä kohtuullinen vai ei, vaikuttaa suoraan hampaan kuormituksen jakautumiseen, avennin pituuteen, avennin voiman suuruuteen, avennin kulumiseen ja kestävyyteen sekä T-kappaleen pinnan laatuun, tuottavuuteen, ja valmistuskustannukset. Erilaiset aukaisumenetelmät ja erilaiset avenninsuunnittelumenetelmät ovat tärkeitä linkkejä, jotka tulee määrittää ensin avaimen suunnittelussa. Avaruusmenetelmät voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: kerrostyyppi, lohkotyyppi ja kattava tyyppi.
1. Kerrostettu tyyppi
Kerrosreveys tarkoittaa sitä, että avennuksen hampaat leikkaavat avaruusravan kerros kerrokselta peräkkäin ja jokainen hammas leikkaa pois avaruuskerroksen hampaan noston määrän mukaan. Kerrosteisen avennuksen leikkauspaksuus on pieni, joten avenninprosessi on suhteellisen vakaa ja avenninpinnan laatu on korkea. Yksikön leikkausvoima on kuitenkin suuri, tarvittavien leikkaushampaiden määrä on suuri ja avaruus on pitkä. Työkalun hinta on korkea ja tuottavuus alhainen. Koneistetun pinnan eri muovausprosessien mukaan kerrosavennuksen voi jakaa samaan profiilityyppiin ja asteittaiseen tyyppiin.
1. Lohkon tyyppi
Lohkoavennuksen grafiikan mukaan suunniteltu avennin koostuu useista hammasryhmistä. Kummassakin hammasryhmässä on 2-3 jyrsimen hammasta, niillä on sama halkaisija ja ne yhdessä leikkaavat metallikerroksen koneistusvarassa. Jokainen leikkurin hammas leikkaa vain osan kerroksesta. Yleisimmin käytetty on pyörän leikkaus. Pyörällä leikatun avennuksen katkaisu ja sen avaruuskuvio, eli ensimmäisen ja toisen hampaan halkaisija ovat samat, mutta leikkuureunojen paikat ovat porrastettuja. Metalli poistettiin saman ryhmän kolmannella leikkuuterällä. Hammasta ei enää tehdä pyöreällä lastunjakajalla. Jotta vältetään kitka leikkuureunan ja kahden ensimmäisen leikkausreunan leikkaaman työkappaleen pinnan välillä ja leikattaisiin pois kokonainen lastuympyrä, sen halkaisijan tulee olla 0.02-0.04 mm pienempi kuin kahden muun hampaan sokea halkaisija samassa ryhmässä.
3. Kattava tyyppi
Kokonaisreveys yhdistää kerrosavennuksen ja lohkoavennuksen edut, eli karkealeikkaushampaat ja siirtymähampaat tehdään pyöräleikkausrakenteeksi ja hienot leikkaushampaat kerrosrakenteeksi. Avennuksen pituus lyhenee, korkea tuottavuus säilyy ja työkappaleen pintalaatu paranee.
Avaruustyypit
Kun avennin liikkuu lineaarisesti suhteessa työkappaleeseen, työkappaleen työstövara katkaistaan peräkkäin avennuksen hampailla kokojen kasvaessa. Yleensä se voidaan muodostaa yhdellä työiskulla, mikä on erittäin tehokas viimeistelymenetelmä. Avennuksen monimutkaisen rakenteen, korkeiden valmistuskustannusten ja tietyn erikoisuuden vuoksi aventaa käytetään kuitenkin pääasiassa massatuotantoon. Erilaisten koneistettujen pintojen ominaisuuksien mukaan avennetaan sisäavennuksen ja ulkoavennuksen.
1. Sisäinen läpimurto: Sitä käytetään poikkileikkaukseltaan erimuotoisten läpivientien ja läpivientien, kuten pyöreiden reikien, neliömäisten reikien, monikulmaisten reikien, kiilareikien, kiilaurareikien, sisähammaspyörän jne. käsittelyyn. Ennen avettamista on koneistettava reikä, jonka läpi aukko voidaan työntää. Avennuksen reiän halkaisija on 8-125 mm, ja reiän syvyys ei ylitä 5 kertaa reiän halkaisijaa. Erikoistapauksissa aukkoalue voi olla jopa 3 mm, jopa 400 mm ja reiän syvyys jopa 10 metriä.
2. Ulkoinen avaruus: Sitä käytetään ei-suljettujen pintojen, kuten tasojen, muovauspintojen, urien, kielekkeen urien, terien tappien ja ulkoisten hammaspyörien jne. käsittelyyn. Se soveltuu erityisesti suhteellisen suurten tasojen ja komposiittipintojen käsittelyyn massatuotannossa, kuten esim. Autojen ja traktoreiden sylinterilohkot, laakerin istuimet ja kiertokanget jne. Avenninprofiilin mittatarkkuus voi olla IT8-5, pinnan karheus on Ra2.5-0.04 mikronia ja avennin tarkkuus voi olla 6-8 (JB179-83).
Avettaessa työstövaran poistojärjestys ja -tapa työkappaleesta ovat muovaustyyppi, progressiivinen tyyppi, pyöreä leikkaustyyppi ja kattava pyöreä leikkaustyyppi.
1. Muovaustyyppi. Työstötarkkuus on korkea, pinnan karheus on pieni, mutta tehokkuus on alhainen; Avennin pituus on pitkä ja sitä käytetään pääasiassa pienten ja keskikokoisten pyöreiden reikien koneistukseen ja pintojen muotoiluun, joilla on korkeat tarkkuusvaatimukset.
2. Progressiivinen tyyppi soveltuu monimutkaisten koneistettujen pintojen, kuten nelikulmaisten reikien, monikulmioreikien ja spline-reikien, karkeavetämiseen. Tässä menetelmässä käytetty avennin on helpompi valmistaa, mutta koneistetun pinnan laatu on huono.
3. Pyöreä leikkaustyyppi on korkea leikkausteho ja se voi lyhentää aventimen pituutta, mutta koneistetun pinnan laatu on huono.
4. Kattava pyöreä leikkausmenetelmä käytetään karkearevennukseen pyöräleikkausmenetelmällä ja hienoreveykseen muovausmenetelmällä. Sillä on molempien edut ja sitä käytetään laajalti pyöreän reiän aukaisemisessa.
Huomautuksia avaruudesta
Kun puhutaan tavallista rakenneteräs ja valurauta, karkeavetonopeus on yleensä 3-7 m/min ja hienovetonopeus alle 3 m/min. Vaikeasti työstettäville metallimateriaaleille, kuten superseoksille tai titaaniseokset, vain kovametallisten tai uusien nopean teräksen avennintyökalujen käyttöä nopealla avaruuskoneella, jolla on hyvä jäykkyys, voidaan verrata nopeudella 16-30 m/min tai enemmän. Tyytyväinen tulos. Kierteistä avenninlaitetta käytetään saamaan kierrehammasavennuksen ja työkappaleen suorittamaan suhteellista lineaarista liikettä ja pyörivää liikettä, ja se voi myös avartaa sisäkierteitä, kierrereikiä ja kierteisiä sisähampaita. Avennetaan yleensä leikkausnesteitä, joilla on paremmat voiteluominaisuudet, kuten leikkausöljyjä ja äärimmäisen paineen emulsioita. Nopeassa avennuksessa leikkauslämpötila on korkea ja usein käytetään kemiallisia leikkausnesteitä ja emulsioita, joilla on hyvät jäähdytysominaisuudet. Jos sisäistä jäähdytysavenninta käytetään ruiskuttamaan leikkausneste aventimen jokaiseen lastuuraan korkealla paineella, sillä on hyvä vaikutus pinnan laadun parantamiseen, työkalun kulumisen vähentämiseen ja tuotannon tehokkuuden parantamiseen.